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沈陽(yáng)諾力機(jī)械有限公司
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全交流電叉車1.6-3.5噸
發(fā)布時(shí)間:2019-11-12



完美的外觀設(shè)計(jì)

車身側(cè)面靈動(dòng)的弧線與轎車化的平衡重造型相互呼應(yīng),車型美觀大方。整車外露件均采用環(huán)保的金屬模具成型。



更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護(hù)頂架,最佳角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右置,降低高度的儀表臺(tái)架,有效增大貨叉尖及貨物的可見。  



優(yōu)良的人機(jī)工程

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,橋車化組合開關(guān),駕駛員手感好,座椅前后調(diào)節(jié),操作者可以選擇最佳的駕駛位置。  上車大把手,可滿足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向更加輕便;  




出色的穩(wěn)定性

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性極好。  




便捷高效的可維護(hù)性  

全開的機(jī)蓋,獨(dú)特側(cè)板結(jié)構(gòu),拆卸方便使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。  方便打開的全密閉電控蓋板,電控等重要元器件全部密封在配重內(nèi),防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運(yùn)行狀態(tài),具有故障顯示及誤操作報(bào)警功能;  




可靠性、安全性  

電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品。  先進(jìn)的AC高頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數(shù)據(jù)總線技術(shù)  高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)精確,調(diào)速性能優(yōu)良,電機(jī)、電控匹配性能佳,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序保護(hù)功能及電控自我保護(hù)功能, 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全規(guī)范。






舒適的配置輕松的作業(yè)

腳制動(dòng)采用懸掛系統(tǒng),增加腳下操作空間及腳下操作舒適性,駕駛員操作更舒適省力;  腳踏式駐車制動(dòng)系統(tǒng),無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)??捎行p輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。右置式液壓操作手柄,符合人機(jī)工程,大幅提高司機(jī)操作舒適性;  






低噪音低振動(dòng)設(shè)計(jì),創(chuàng)造安靜的作業(yè)環(huán)境  

電機(jī)、電瓶等多個(gè)部位增加緩沖裝置,以及優(yōu)化的車體框架結(jié)構(gòu),降低整機(jī)的振動(dòng);  負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度會(huì)自動(dòng)放慢;緩和地接觸地面,大幅降低碰撞噪音。  后橋采用柔性減震系統(tǒng),有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  



高效節(jié)能  

整機(jī)標(biāo)配置LED燈,燈光節(jié)能80%以上;  多種速度模式選擇功能,標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命  ;匹配電動(dòng)專用花紋輪胎,行駛節(jié)能10%以上(選配)  交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高、保護(hù)功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高



諾力電動(dòng)叉車配置:
動(dòng)力:蓄電池交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 載重門架:德國(guó)進(jìn)口克虜伯4020,
電控:美國(guó)CURTIS,儀表:美國(guó)CURTIS。
接觸器:英國(guó)ALLBRIGHT。 液壓密封:日本NOK。 接插器:德國(guó)REMA.
齒輪泵:德國(guó)帕姆克或者日本島津    
驅(qū)動(dòng)電機(jī):廣東合普交流,起升電機(jī):廣東合普交流



                                               

技術(shù)指標(biāo)


 



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全交流電叉車1.6-3.5噸



完美的外觀設(shè)計(jì)

車身側(cè)面靈動(dòng)的弧線與轎車化的平衡重造型相互呼應(yīng),車型美觀大方。整車外露件均采用環(huán)保的金屬模具成型。



更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護(hù)頂架,最佳角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右置,降低高度的儀表臺(tái)架,有效增大貨叉尖及貨物的可見。  



優(yōu)良的人機(jī)工程

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,橋車化組合開關(guān),駕駛員手感好,座椅前后調(diào)節(jié),操作者可以選擇最佳的駕駛位置。  上車大把手,可滿足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向更加輕便;  




出色的穩(wěn)定性

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性極好。  




便捷高效的可維護(hù)性  

全開的機(jī)蓋,獨(dú)特側(cè)板結(jié)構(gòu),拆卸方便使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。  方便打開的全密閉電控蓋板,電控等重要元器件全部密封在配重內(nèi),防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運(yùn)行狀態(tài),具有故障顯示及誤操作報(bào)警功能;  




可靠性、安全性  

電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品。  先進(jìn)的AC高頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數(shù)據(jù)總線技術(shù)  高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)精確,調(diào)速性能優(yōu)良,電機(jī)、電控匹配性能佳,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序保護(hù)功能及電控自我保護(hù)功能, 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全規(guī)范。






舒適的配置輕松的作業(yè)

腳制動(dòng)采用懸掛系統(tǒng),增加腳下操作空間及腳下操作舒適性,駕駛員操作更舒適省力;  腳踏式駐車制動(dòng)系統(tǒng),無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)??捎行p輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。右置式液壓操作手柄,符合人機(jī)工程,大幅提高司機(jī)操作舒適性;  






低噪音低振動(dòng)設(shè)計(jì),創(chuàng)造安靜的作業(yè)環(huán)境  

電機(jī)、電瓶等多個(gè)部位增加緩沖裝置,以及優(yōu)化的車體框架結(jié)構(gòu),降低整機(jī)的振動(dòng);  負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度會(huì)自動(dòng)放慢;緩和地接觸地面,大幅降低碰撞噪音。  后橋采用柔性減震系統(tǒng),有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  



高效節(jié)能  

整機(jī)標(biāo)配置LED燈,燈光節(jié)能80%以上;  多種速度模式選擇功能,標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命  ;匹配電動(dòng)專用花紋輪胎,行駛節(jié)能10%以上(選配)  交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高、保護(hù)功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高



諾力電動(dòng)叉車配置:
動(dòng)力:蓄電池交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 載重門架:德國(guó)進(jìn)口克虜伯4020,
電控:美國(guó)CURTIS,儀表:美國(guó)CURTIS。
接觸器:英國(guó)ALLBRIGHT。 液壓密封:日本NOK。 接插器:德國(guó)REMA.
齒輪泵:德國(guó)帕姆克或者日本島津    
驅(qū)動(dòng)電機(jī):廣東合普交流,起升電機(jī):廣東合普交流



                                               

技術(shù)指標(biāo)


 



全交流電叉車1.6-3.5噸



完美的外觀設(shè)計(jì)

車身側(cè)面靈動(dòng)的弧線與轎車化的平衡重造型相互呼應(yīng),車型美觀大方。整車外露件均采用環(huán)保的金屬模具成型。



更加寬闊的駕駛視野

門架及膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓弧護(hù)頂架,最佳角度的柵板,增加駕駛員上方視野。  小直徑方向盤及儀表右置,降低高度的儀表臺(tái)架,有效增大貨叉尖及貨物的可見。  



優(yōu)良的人機(jī)工程

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,橋車化組合開關(guān),駕駛員手感好,座椅前后調(diào)節(jié),操作者可以選擇最佳的駕駛位置。  上車大把手,可滿足不同身高需要,上車更舒適;   超低扭矩轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向更加輕便;  




出色的穩(wěn)定性

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性極好。  




便捷高效的可維護(hù)性  

全開的機(jī)蓋,獨(dú)特側(cè)板結(jié)構(gòu),拆卸方便使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。  方便打開的全密閉電控蓋板,電控等重要元器件全部密封在配重內(nèi),防塵防水,維修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車輛運(yùn)行狀態(tài),具有故障顯示及誤操作報(bào)警功能;  




可靠性、安全性  

電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤、加速器等主要電氣元件均采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品。  先進(jìn)的AC高頻MOSFET集成控制器控制器及CANbus數(shù)據(jù)總線技術(shù)  高頻MOSFET集成控制器保證行走和提升控制平穩(wěn)精確,調(diào)速性能優(yōu)良,電機(jī)、電控匹配性能佳,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,安全可靠。  操作順序保護(hù)功能及電控自我保護(hù)功能, 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全規(guī)范。






舒適的配置輕松的作業(yè)

腳制動(dòng)采用懸掛系統(tǒng),增加腳下操作空間及腳下操作舒適性,駕駛員操作更舒適省力;  腳踏式駐車制動(dòng)系統(tǒng),無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)??捎行p輕司機(jī)疲勞強(qiáng)度。右置式液壓操作手柄,符合人機(jī)工程,大幅提高司機(jī)操作舒適性;  






低噪音低振動(dòng)設(shè)計(jì),創(chuàng)造安靜的作業(yè)環(huán)境  

電機(jī)、電瓶等多個(gè)部位增加緩沖裝置,以及優(yōu)化的車體框架結(jié)構(gòu),降低整機(jī)的振動(dòng);  負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器與低噪音泵配合使用,整車噪音更低 。貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度會(huì)自動(dòng)放慢;緩和地接觸地面,大幅降低碰撞噪音。  后橋采用柔性減震系統(tǒng),有效過濾路面雜波,使得駕駛員舒適程度提高。  



高效節(jié)能  

整機(jī)標(biāo)配置LED燈,燈光節(jié)能80%以上;  多種速度模式選擇功能,標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長(zhǎng)蓄電池使用壽命  ;匹配電動(dòng)專用花紋輪胎,行駛節(jié)能10%以上(選配)  交流動(dòng)力系統(tǒng)效率高、保護(hù)功能齊全,自帶速度傳感、溫度傳感器,可靠性和壽命大大提高



諾力電動(dòng)叉車配置:
動(dòng)力:蓄電池交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 載重門架:德國(guó)進(jìn)口克虜伯4020,
電控:美國(guó)CURTIS,儀表:美國(guó)CURTIS。
接觸器:英國(guó)ALLBRIGHT。 液壓密封:日本NOK。 接插器:德國(guó)REMA.
齒輪泵:德國(guó)帕姆克或者日本島津    
驅(qū)動(dòng)電機(jī):廣東合普交流,起升電機(jī):廣東合普交流



                                               

技術(shù)指標(biāo)