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沈陽(yáng)諾力機(jī)械有限公司
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諾力電動(dòng)叉車 5 噸
發(fā)布時(shí)間:2019-11-12



安全
★護(hù)頂架采用整體焊接式,確保強(qiáng)度。
★液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)均有過(guò)載保護(hù)裝置,確保系統(tǒng)安全工作。
★座椅設(shè)置斷電開關(guān),在人員離開座位時(shí),切斷電源,防止誤操作。
★門架下降緩沖裝置,及前傾自鎖裝置,防止危險(xiǎn)發(fā)生。
★整體焊接式車架,蓄電池沉底布置,使得整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,重心低,穩(wěn)定性好
先進(jìn)
★集成式組合顯示儀表,具有直觀參數(shù)顯示和故障診斷功能,隨時(shí)反饋叉車數(shù)據(jù)。
★配備先進(jìn)的進(jìn)口交流控制器,對(duì)整車動(dòng)作進(jìn)行精確控制,同時(shí)具有再生制動(dòng)和坡道防滑功能,讓操作更安全、舒適。
★意大利進(jìn)口傳動(dòng)系統(tǒng),采用最新的設(shè)計(jì),可靠性好,噪音低,具有高效的機(jī)械性、熱效性。采用隔開室內(nèi)一體化的濕式制動(dòng)器,具有卓越的制動(dòng)性能、更高的效率和更低的維護(hù)成本。
★采用雙驅(qū)動(dòng)、大功率交流電機(jī)作為行走動(dòng)力,給叉車提高強(qiáng)勁的加速和爬坡動(dòng)力,提高搬運(yùn)效率。
★采用大功率雙電機(jī)作為工作系統(tǒng)動(dòng)力,并經(jīng)過(guò)電腦對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行優(yōu)化控制,在提供強(qiáng)大的工作動(dòng)力同時(shí),最大程度降低能耗。
★整車結(jié)構(gòu)結(jié)果優(yōu)化設(shè)計(jì),具有更小的車身寬度、轉(zhuǎn)彎半徑,更低的重心,具有其它國(guó)產(chǎn)叉車無(wú)法比擬的通過(guò)性能、穩(wěn)定性能和機(jī)動(dòng)性。
★整車傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)采用低噪音設(shè)計(jì),減少噪音污染。
★整車配備大容量蓄電池,可滿足用戶更長(zhǎng)連續(xù)作業(yè)時(shí)間的需要(最大容量達(dá)80V/900Ah)。
★液壓系統(tǒng)優(yōu)先閥設(shè)計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要提供最適合的流量,降低損耗,提高系統(tǒng)效率。


 

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諾力電動(dòng)叉車 5 噸



安全
★護(hù)頂架采用整體焊接式,確保強(qiáng)度。
★液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)均有過(guò)載保護(hù)裝置,確保系統(tǒng)安全工作。
★座椅設(shè)置斷電開關(guān),在人員離開座位時(shí),切斷電源,防止誤操作。
★門架下降緩沖裝置,及前傾自鎖裝置,防止危險(xiǎn)發(fā)生。
★整體焊接式車架,蓄電池沉底布置,使得整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,重心低,穩(wěn)定性好
先進(jìn)
★集成式組合顯示儀表,具有直觀參數(shù)顯示和故障診斷功能,隨時(shí)反饋叉車數(shù)據(jù)。
★配備先進(jìn)的進(jìn)口交流控制器,對(duì)整車動(dòng)作進(jìn)行精確控制,同時(shí)具有再生制動(dòng)和坡道防滑功能,讓操作更安全、舒適。
★意大利進(jìn)口傳動(dòng)系統(tǒng),采用最新的設(shè)計(jì),可靠性好,噪音低,具有高效的機(jī)械性、熱效性。采用隔開室內(nèi)一體化的濕式制動(dòng)器,具有卓越的制動(dòng)性能、更高的效率和更低的維護(hù)成本。
★采用雙驅(qū)動(dòng)、大功率交流電機(jī)作為行走動(dòng)力,給叉車提高強(qiáng)勁的加速和爬坡動(dòng)力,提高搬運(yùn)效率。
★采用大功率雙電機(jī)作為工作系統(tǒng)動(dòng)力,并經(jīng)過(guò)電腦對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行優(yōu)化控制,在提供強(qiáng)大的工作動(dòng)力同時(shí),最大程度降低能耗。
★整車結(jié)構(gòu)結(jié)果優(yōu)化設(shè)計(jì),具有更小的車身寬度、轉(zhuǎn)彎半徑,更低的重心,具有其它國(guó)產(chǎn)叉車無(wú)法比擬的通過(guò)性能、穩(wěn)定性能和機(jī)動(dòng)性。
★整車傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)采用低噪音設(shè)計(jì),減少噪音污染。
★整車配備大容量蓄電池,可滿足用戶更長(zhǎng)連續(xù)作業(yè)時(shí)間的需要(最大容量達(dá)80V/900Ah)。
★液壓系統(tǒng)優(yōu)先閥設(shè)計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要提供最適合的流量,降低損耗,提高系統(tǒng)效率。


 

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安全
★護(hù)頂架采用整體焊接式,確保強(qiáng)度。
★液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)均有過(guò)載保護(hù)裝置,確保系統(tǒng)安全工作。
★座椅設(shè)置斷電開關(guān),在人員離開座位時(shí),切斷電源,防止誤操作。
★門架下降緩沖裝置,及前傾自鎖裝置,防止危險(xiǎn)發(fā)生。
★整體焊接式車架,蓄電池沉底布置,使得整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,重心低,穩(wěn)定性好
先進(jìn)
★集成式組合顯示儀表,具有直觀參數(shù)顯示和故障診斷功能,隨時(shí)反饋叉車數(shù)據(jù)。
★配備先進(jìn)的進(jìn)口交流控制器,對(duì)整車動(dòng)作進(jìn)行精確控制,同時(shí)具有再生制動(dòng)和坡道防滑功能,讓操作更安全、舒適。
★意大利進(jìn)口傳動(dòng)系統(tǒng),采用最新的設(shè)計(jì),可靠性好,噪音低,具有高效的機(jī)械性、熱效性。采用隔開室內(nèi)一體化的濕式制動(dòng)器,具有卓越的制動(dòng)性能、更高的效率和更低的維護(hù)成本。
★采用雙驅(qū)動(dòng)、大功率交流電機(jī)作為行走動(dòng)力,給叉車提高強(qiáng)勁的加速和爬坡動(dòng)力,提高搬運(yùn)效率。
★采用大功率雙電機(jī)作為工作系統(tǒng)動(dòng)力,并經(jīng)過(guò)電腦對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行優(yōu)化控制,在提供強(qiáng)大的工作動(dòng)力同時(shí),最大程度降低能耗。
★整車結(jié)構(gòu)結(jié)果優(yōu)化設(shè)計(jì),具有更小的車身寬度、轉(zhuǎn)彎半徑,更低的重心,具有其它國(guó)產(chǎn)叉車無(wú)法比擬的通過(guò)性能、穩(wěn)定性能和機(jī)動(dòng)性。
★整車傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)采用低噪音設(shè)計(jì),減少噪音污染。
★整車配備大容量蓄電池,可滿足用戶更長(zhǎng)連續(xù)作業(yè)時(shí)間的需要(最大容量達(dá)80V/900Ah)。
★液壓系統(tǒng)優(yōu)先閥設(shè)計(jì),根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要提供最適合的流量,降低損耗,提高系統(tǒng)效率。